Licitan obras de ampliación y repavimentación en el Puerto de Corrientes

El Gobierno provincial avanzó con la licitación de una obra destinada a mejorar la zona primaria del Puerto de Corrientes. La intervención contempla repavimentación, ampliación, nuevos desagües y adecuaciones para agilizar y hacer más segura la operatoria de contenedores.

El Gobierno de Corrientes licitó los trabajos de repavimentación y ampliación del playón de carga y descarga del Puerto de Corrientes, una intervención que apunta a mejorar la operatoria portuaria y adaptar la infraestructura al crecimiento registrado en el movimiento de contenedores.

La apertura de ofertas se realizó en la Sala de Situación del Ministerio de Obras y Servicios Públicos y fue encabezada por el ministro Jorge Meza, acompañado por autoridades del área y representantes de las tres empresas oferentes.

La obra prevé una intervención integral sobre la zona primaria del puerto, que será nivelada y ampliada para mejorar las condiciones de circulación, almacenamiento y manipulación de cargas.

Buscan mejorar la operatoria del puerto

Meza destacó que la intervención responde a la necesidad de adecuar la infraestructura al volumen de actividad que actualmente registra la terminal.

“Esta obra permitirá adecuar la infraestructura del puerto, puntualmente su plataforma, para una operación más segura de los contenedores, teniendo en cuenta el alto volumen de carga que está teniendo el Puerto, alcanzando récords históricos”, sostuvo.

El objetivo es reducir tiempos de operación, mejorar la seguridad durante las maniobras y garantizar una superficie más adecuada para el movimiento y almacenamiento de contenedores.

De la apertura de ofertas también participaron el subsecretario de Obras Públicas, Antonio Portel, y el titular de la Dirección de Planificación y Obras, José Matzner, organismo que tendrá a su cargo el control de los trabajos.

Ampliarán y nivelarán la zona primaria

El proyecto contempla extender la actual zona primaria hasta la línea municipal y reparar los sectores que presentan deterioros, hundimientos y deformaciones.

La repavimentación incluirá la ejecución de una nueva capa de hormigón sobre determinados tramos del pavimento existente.

Con esta intervención se busca lograr una superficie uniforme que permita distribuir mejor las cargas y evitar desniveles que puedan afectar el apoyo de los contenedores.

Según se informó, las deformaciones registradas en algunos sectores se originaron principalmente por el asentamiento del refulado y por filtraciones en juntas y bocas de desagüe.

Nuevo sistema de desagües pluviales

Los trabajos también incluyen la construcción de un nuevo sistema para evacuar el agua de lluvia tanto en la zona primaria como en el sector administrativo ubicado junto al playón.

El sistema contará con caños de 60 y 40 centímetros de diámetro y cámaras sumidero equipadas con rejillas metálicas.

La mejora del drenaje busca evitar acumulaciones de agua que puedan deteriorar nuevamente el pavimento o generar dificultades durante las operaciones portuarias.

Otras intervenciones previstas

La obra contempla además distintas tareas complementarias para reorganizar y optimizar el funcionamiento del predio.

Entre ellas se encuentran:

  • Retiro del cerco y portón que delimitan actualmente la zona primaria.
  • Demolición de sectores de pavimento deteriorado.
  • Relleno con suelo, arena y cemento.
  • Ejecución de pavimento de hormigón armado con malla Sima.
  • Refuncionalización del portón de acceso.
  • Colocación de concertina sobre el cerco perimetral.
  • Adecuación del sistema de drenaje pluvial.
  • Mejoras en los sectores administrativos próximos al playón.

Las tareas apuntan a dejar el área preparada para una circulación más fluida de vehículos pesados y para las exigencias propias del movimiento de contenedores.

Infraestructura para acompañar el crecimiento portuario

Desde el Ministerio de Obras y Servicios Públicos señalaron que la intervención permitirá mejorar las condiciones de carga y descarga y adecuarlas a los requerimientos planteados por las compañías navieras.

La obra se incorpora a una estrategia de fortalecimiento de la infraestructura logística de Corrientes, en un contexto en el que la terminal portuaria registra un aumento en su volumen de cargas.

La ampliación y repavimentación del playón busca así acompañar esa mayor actividad con una plataforma más segura, eficiente y adecuada para las necesidades actuales del puerto.

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