Inversión y estado de las rutas provinciales y nacionales

Durante la inauguración de un tramo enripiado de la Ruta Provincial N° 40 en Santo Tomé, el director de Vialidad Provincial, Luis Cardozo, anunció el inicio de un nuevo modelo de concesión de rutas con financiamiento provincial, que busca garantizar la salida de la producción en toda condición climática.

Un nuevo modelo para conservar rutas claves

En un acto realizado en Santo Tomé por la inauguración del enripiado de un tramo de la Ruta Provincial N° 40, el director de Vialidad Provincial, Luis Cardozo, anunció que la provincia de Corrientes dará inicio a un proceso de reestructuración del mantenimiento de rutas, comenzando por la concesión de vías productivas estratégicas.

“El objetivo es garantizar caminos transitables todo el año, tanto para la producción como para el turismo. Concesionar significa mejorar el mantenimiento, reponer material y realizar adecuaciones hidráulicas”, explicó Cardozo.

Sin peajes: financiamiento con fondos provinciales

Ante la preocupación sobre el posible cobro de peajes, Cardozo aclaró que “el gobernador Gustavo Valdés fue claro en que el financiamiento será con recursos provinciales”, descartando nuevos costos para la ciudadanía.

Según detalló el funcionario, la concesión apunta a una mejor calidad de mantenimiento. “En sectores como el forestal, el mal estado de los caminos genera pérdidas mayores que un eventual aporte económico. Pero, en este caso, el Estado asume los costos”, sostuvo.

También hizo un llamado a los usuarios para el cuidado de las rutas, especialmente luego de lluvias: “Les pedimos que no circulen en las primeras 24 horas después de una lluvia con cargas pesadas, porque rompen los caminos recién mejorados”.

Tramo enripiado en la Ruta 40: infraestructura con impacto rural

Sobre la obra inaugurada, Cardozo destacó que se trata de una mejora significativa realizada con el Fondo de Desarrollo Rural, administrado por el Ministerio de Producción, mientras que Vialidad Provincial estuvo a cargo de la ejecución y mantenimiento.

“El potencial productivo de esta región es enorme y necesita infraestructura acorde. La concesión permitirá un mantenimiento sostenido y de mayor calidad, hasta que se logre la tan esperada pavimentación”, concluyó.

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